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Anche una pompa di sentina in legno dal relitto di Cannes

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Proseguono le ricerche sul relitto Fort-Royal 1 , una nave databile al II secolo a.C. naufragata presso le Isole di Lérins, al largo di Cannes , con un carico di anfore vinarie greco-italiche prodotte tra Lazio meridionale e Campania settentrionale. Scoperto nel 2017 a circa 20 metri di profondità, il relitto è stato gravemente saccheggiato tra il 2021 e il 2022 . L’intervento del DRASSM e del Centre Camille Jullian ha però consentito di avviare un progetto pluriennale di scavo, diretto da Franca Cibecchini e Pierre Poveda, e mettere in salvo oltre 300 anfore tra il 2023 e il 2025. La campagna del 2026 ha portato al recupero di altre 40 anfore ma soprattutto di una pompa di sentina in legno, utilizzata per evacuare l’acqua accumulata nella stiva. Si tratta di un elemento di bordo raramente conservato, di grande interesse per lo studio della tecnologia navale ellenistica.  

Recuperato a Maiorca il relitto romano di Ses Fontanelles

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Si è concluso nei giorni scorsi il recupero del relitto romano di  Ses Fontanelles , databile al  IV secolo d.C. , scoperto casualmente nel 2019 ad appena  2,5 metri di profondità  nelle acque di Palma di Maiorca. Considerato uno dei relitti tardoantichi meglio conservati del Mediterraneo occidentale, il sito rappresenta una delle più importanti scoperte degli ultimi anni nel campo dell'archeologia navale. L'intervento, avviato nel marzo 2026, ha consentito il recupero dello scafo, lungo circa  12 metri  e largo poco più di  5 , che sarà ora sottoposto a un lungo processo di desalinizzazione, conservazione e studio. Lo scavo ha restituito un insieme di reperti di eccezionale interesse:  anfore, molte delle quali ancora recano i  tituli picti , vasellame, ceramiche nordafricane, ancore, circa  90 metri di cime , ceste in fibre vegetali, carrucole, uno scandaglio e, soprattutto,  resti del velame , una tipologia di reperto estremament...

Un relitto carico d'oro dal Marocco. Lo studio in open access

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È stato appena pubblicato ed è disponibile in open access a questo link un volume dedicato a un relitto individuato nel 1995 nelle acque del Devon , nel sud-ovest dell’Inghilterra. La nave, nota per il ritrovamento di circa 400 monete d’oro , oggi conservate al British Museum , ha a lungo stimolato la curiosità degli studiosi, che sono finalmente riusciti a ricostruirne l’identità  e la storia. Si trattava del Dom van Keulen (“Il Duomo di Colonia”), una nave mercantile olandese affondata nel 1633 mentre trasportava un carico di gomma arabica, salnitro, pelli ovine e circa 9.000 monete d’oro provenienti dal Marocco . A bordo si trovavano inoltre gioielli marocchini del XVII secolo e numerosi altri oggetti che testimoniano l’intensità dei rapporti commerciali tra Europa e Nord Africa nella prima età moderna.

Camarat 4: ricerche a -2500 mt sul più profondo dei relitti francesi

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Al largo di Ramatuelle, il relitto cinquecentesco Camarat 4 è stato oggetto di una nuova missione scientifica condotta dal DRASSM e dal CEPHISMER della Marine nationale, nell’ambito dell’operazione CALLIOPE 26.1. Individuato nel 2025 durante un’operazione di esplorazione dei fondali marini, il sito è il più profondo relitto mai registrato nelle acque sotto giurisdizione frances e. La campagna 2026 ha previsto l’impiego di un ROV operativo fino a 4.000 metri per una copertura fotogrammetrica completa del sito e l’acquisizione di oltre 66.000 immagini.  Il modello 3D ottenuto consente ora un’analisi dettagliata di ancore, cannoni, ceramiche e elementi del carico, verosimilmente proveniente da un porto della Liguria.

Il relitto di Ilovik. Una storia di viaggi e riparazioni

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Dall' analisi dei pollini , le tracce di tanti interventi di cantiere e di lunghe traversate nell'Adriatico: questo il nucleo di un nuovo articolo pubblicato su Frontiers in materials dagli archeologi francesi del Centre Camille Jullian che dal 2016 lavorano in collaborazione con i colleghi croati sul relitto antico di Ilovik-Parzine 1 , un isolotto tra i mille della costa dalmata. La nave, datata al II secolo a.C., è ben conservata, ed è sommersa ad appena 4 metri di profondità. Lo studio del carico aveva già permesso di riconoscere una provenienza dalle coste adriatiche d'Italia, e l' analisi delle pietre di zavorra lasciava intuire un luogo di costruzione nell'area di Brindisi, ma le nuove ricerche su pece, cera e catrame utilizzati per il calafataggio e per l'impermeabilizzazione di toppe e riparazione, permettono oggi di ricostruire i porti e i cantieri per cui la nave è passata, grazie alla permanenza dei pollini (e alla loro riconoscibilità ai paesa...

Un carico romano sul fondo del Lago di Neuchatel

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Nel Lago di Neuchâtel, in Svizzera, è stato individuato alla fine del 2024 un relitto romano , databile al secondo quarto del I secolo d.C.  La scoperta, diffusa oggi al termine di una delicata campagna di scavo condotto dagli archeologi cantonali in collaborazione con la Fondazione Octopus, è di particolare interesse per la tipologia del carico: anfore olearie, piatti e coppe prodotte nelle province d'Hispania , forniscono informazioni di grande interesse sul modo in cui Roma gestisse l'esportazione di prodotti attraverso la regione alpina.  Il rinvenimento di gladi e altre armi suggerisce la presenza di una scorta armata imbarcata sulla nave. I materiali, in ottimo stato di conservazione grazie alle acque dolci del lago , sono stati in parte recuperati e saranno restaurati per essere esposti nel Laténium, lo straordinario museo che dal 2001 racconta storia e preistoria dei grandi laghi svizzeri. Gli approfondimenti, i dati e un'analisi punto per punto di questa scoperta ...

VIII Convegno Nazionale di Archeologia Subacquea a maggio nei Campi Flegrei

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 Si terrà a Baia e Pozzuoli, nel Parco Archeologico dei Campi Flegrei, l'VIII Convegno Nazionale di Archeologia Subacquea. Abstract e proposte entro il 28 febbraio a ii.archeologia.subacquea@gmail.com