Archeologia Subacquea

Proseguono le ricerche sul relitto Fort-Royal 1 , una nave databile al II secolo a.C. naufragata presso le Isole di Lérins, al largo di Cannes , con un carico di anfore vinarie greco-italiche prodotte tra Lazio meridionale e Campania settentrionale. Scoperto nel 2017 a circa 20 metri di profondità, il relitto è stato gravemente saccheggiato tra il 2021 e il 2022 . L’intervento del DRASSM e del Centre Camille Jullian ha però consentito di avviare un progetto pluriennale di scavo, diretto da Franca Cibecchini e Pierre Poveda, e mettere in salvo oltre 300 anfore tra il 2023 e il 2025. La campagna del 2026 ha portato al recupero di altre 40 anfore ma soprattutto di una pompa di sentina in legno, utilizzata per evacuare l’acqua accumulata nella stiva. Si tratta di un elemento di bordo raramente conservato, di grande interesse per lo studio della tecnologia navale ellenistica.  

Si è concluso nei giorni scorsi il recupero del relitto romano di  Ses Fontanelles , databile al  IV secolo d.C. , scoperto casualmente nel 2019 ad appena  2,5 metri di profondità  nelle acque di Palma di Maiorca. Considerato uno dei relitti tardoantichi meglio conservati del Mediterraneo occidentale, il sito rappresenta una delle più importanti scoperte degli ultimi anni nel campo dell'archeologia navale. L'intervento, avviato nel marzo 2026, ha consentito il recupero dello scafo, lungo circa  12 metri  e largo poco più di  5 , che sarà ora sottoposto a un lungo processo di desalinizzazione, conservazione e studio. Lo scavo ha restituito un insieme di reperti di eccezionale interesse:  anfore, molte delle quali ancora recano i  tituli picti , vasellame, ceramiche nordafricane, ancore, circa  90 metri di cime , ceste in fibre vegetali, carrucole, uno scandaglio e, soprattutto,  resti del velame , una tipologia di reperto estremament...

È stato appena pubblicato ed è disponibile in open access a questo link un volume dedicato a un relitto individuato nel 1995 nelle acque del Devon , nel sud-ovest dell’Inghilterra. La nave, nota per il ritrovamento di circa 400 monete d’oro , oggi conservate al British Museum , ha a lungo stimolato la curiosità degli studiosi, che sono finalmente riusciti a ricostruirne l’identità  e la storia. Si trattava del Dom van Keulen (“Il Duomo di Colonia”), una nave mercantile olandese affondata nel 1633 mentre trasportava un carico di gomma arabica, salnitro, pelli ovine e circa 9.000 monete d’oro provenienti dal Marocco . A bordo si trovavano inoltre gioielli marocchini del XVII secolo e numerosi altri oggetti che testimoniano l’intensità dei rapporti commerciali tra Europa e Nord Africa nella prima età moderna.

Al largo di Ramatuelle, il relitto cinquecentesco Camarat 4 è stato oggetto di una nuova missione scientifica condotta dal DRASSM e dal CEPHISMER della Marine nationale, nell’ambito dell’operazione CALLIOPE 26.1. Individuato nel 2025 durante un’operazione di esplorazione dei fondali marini, il sito è il più profondo relitto mai registrato nelle acque sotto giurisdizione frances e. La campagna 2026 ha previsto l’impiego di un ROV operativo fino a 4.000 metri per una copertura fotogrammetrica completa del sito e l’acquisizione di oltre 66.000 immagini.  Il modello 3D ottenuto consente ora un’analisi dettagliata di ancore, cannoni, ceramiche e elementi del carico, verosimilmente proveniente da un porto della Liguria.

Dall' analisi dei pollini , le tracce di tanti interventi di cantiere e di lunghe traversate nell'Adriatico: questo il nucleo di un nuovo articolo pubblicato su Frontiers in materials dagli archeologi francesi del Centre Camille Jullian che dal 2016 lavorano in collaborazione con i colleghi croati sul relitto antico di Ilovik-Parzine 1 , un isolotto tra i mille della costa dalmata. La nave, datata al II secolo a.C., è ben conservata, ed è sommersa ad appena 4 metri di profondità. Lo studio del carico aveva già permesso di riconoscere una provenienza dalle coste adriatiche d'Italia, e l' analisi delle pietre di zavorra lasciava intuire un luogo di costruzione nell'area di Brindisi, ma le nuove ricerche su pece, cera e catrame utilizzati per il calafataggio e per l'impermeabilizzazione di toppe e riparazione, permettono oggi di ricostruire i porti e i cantieri per cui la nave è passata, grazie alla permanenza dei pollini (e alla loro riconoscibilità ai paesa...

Nel Lago di Neuchâtel, in Svizzera, è stato individuato alla fine del 2024 un relitto romano , databile al secondo quarto del I secolo d.C.  La scoperta, diffusa oggi al termine di una delicata campagna di scavo condotto dagli archeologi cantonali in collaborazione con la Fondazione Octopus, è di particolare interesse per la tipologia del carico: anfore olearie, piatti e coppe prodotte nelle province d'Hispania , forniscono informazioni di grande interesse sul modo in cui Roma gestisse l'esportazione di prodotti attraverso la regione alpina.  Il rinvenimento di gladi e altre armi suggerisce la presenza di una scorta armata imbarcata sulla nave. I materiali, in ottimo stato di conservazione grazie alle acque dolci del lago , sono stati in parte recuperati e saranno restaurati per essere esposti nel Laténium, lo straordinario museo che dal 2001 racconta storia e preistoria dei grandi laghi svizzeri. Gli approfondimenti, i dati e un'analisi punto per punto di questa scoperta ...

Nel tratto di mare dello  Øresund , tra Danimarca e Svezia , davanti a Copenaghen, è stato recentemente identificato il relitto  Svælget 2 , databile ai primi anni del XV secolo: un rinvenimento straordinario, finora senza precedenti per dimensioni e stato di conservazione, in un contesto, il Mar Baltico, in cui le condizioni di temperatura e salinità delle acque permettono di preservare resti organici rarissimi da trovare in altre aree. La scoperta, emersa nel corso di indagini archeologiche preventive collegate al progetto urbano di  Lynetteholm , è stata condotta da archeologi marittimi del  Viking Ship Museum di Roskilde , uno dei centri principali per lo studio dell'archeologia navale nell'Europa settentrionale .  Il relitto, identificato come una  cocca  – una tipologia di nave da carico ampiamente impiegata nel tardo Medioevo nei traffici tra Mar del Nord e Baltico – misura circa  28 metri di lunghezza, e 9 metri di larghezza massima , con ...

Archeologi subacquei del Vrak Museum di Stoccolma hanno annunciato il rinvenimento lungo le coste svedesi di un relitto che sembra poter essere considerato come la più antica testimonianza di costruzione navale con fasciame a paro dall'area baltica . Costruita intorno al 1460, la nave, lunga 30 metri e larga 7, avrebbe abbandonato il tradizionale sistema del fasciame a clinker, tipico delle navi vichinghe, in favore di un rivestimento liscio, più adatto alla realizzazione di imbarcazioni più resistenti e molto più grandi.  Un affascinante collegamento tra la costruzione navale medievale e quella moderna , ha dichiarato il curatore del Museo, Håkan Altrock.  La datazione del relitto, ottenuta grazie all' analisi dendrocronologica sugli anelli di accrescimento dei legni impiegati, è stata effettuata dall'Università di Lund. 

Elementi di carpenteria navale, tra cui forse parte di un madiere, a quanto pare appartenenti al relitto quattrocentesco di Punta del Fortino , sono stati segnalati in queste ore sull'arenile del Lido Azzurro di Agropoli (Salerno), distante poche decine di metri dal luogo in cui una ventina di anni fa venne segnalato il rinvenimento.   Il relitto di Punta del Fortino (foto Archeomar) Qualora l'identificazione dei legni fosse confermata, si tratterebbe di un pessimo segnale sullo stato di conservazione dell'imbarcazione , da tempo bisognosa di azioni di tutela e protezione in grado di arrestare il degrado causato dalla posizione in acque poco profonde e intensamente trafficate, a poca distanza dall'imboccatura del frequentato porto turistico agropolese. La nave, conservata per una lunghezza di 14 metri, era stata censita nel database del progetto Archeomar all'inizio degli anni Duemila e identificata con una galeazza o una cocca genovese :  tipologie di imbarcazioni...

Il relitto di età fenicia di Mazarrón 2 C'è apprensione in Spagna per le condizioni del relitto di Mazarrón 2 , dopo le violente mareggiate legate alla burrasca Gloria, che ha sferzato le coste mediterranee della Penisola Iberica con ondate di oltre 14 metri, le più alte mai registrate nella zona dalle boe meteo. L'imbarcazione, datata al VII secolo a.C. , eccezionale testimonianza della costruzione navale antica, nella Penisola Iberica, in epoca fenicia , è stata oggetto di importanti lavori di studio e di conservazione in situ, ed è tuttora sommersa a pochi metri di profondità, protetta da un sistema metallico, nelle acque antistanti la Playa de la Isla di Mazarrón, vivace località balneare a sud di Cartagena. Operazioni archeologiche sul relitto Gli archeologi coinvolti nei controlli periodici del relitto avevano già da tempo segnalato la pericolosità della condizione in cui era stato lasciato il Mazarrón 2 , suggerendone il recupero, scontrandosi però con n...

Undici relitti datati intorno al IV secolo a.C. sarebbero stati individuati da un team di subacquei a 35 metri di profondità, nella acque a sud della città di Tiro, nel Libano meridionale. La scoperta, annunciata dal presidente dell'associazione dei subacquei libanesi, Mohammad Sarji, tramite l' Agence Nationale de l'Information , sarebbe legata all' assedio dell'antica città da parte di Alessandro Magno , nel 332 a.C. Come raccontano le fonti, infatti, Alessandro avrebbe conquistato Tiro, a quel tempo su un'isola, costruendo un grande terrapieno , sul quale avrebbe fatto marciare la sua poderosa armata. Le navi, a detta degli scopritori ritrovate cariche di pietre, sarebbero state utilizzate proprio per questa grandiosa opera militare, che finì per unificare definitivamente la città alla terraferma. Saranno in ogni caso le ricerche archeologiche subacquee a chiarire la cosa.

Erano posate sul fondale a -54 metri, le anfore di un'antica oneraria romana sorpresa probabilmente da un fortunale lungo le coste della Liguria orientale, a poca distanza dall'attuale Portofino . Le hanno scoperte lo scorso 30 novembre due subacquei della zona, titolari del centro sub Rasta Divers di Santa Margherita Ligure, durante un'immersione, e hanno correttamente allertato le autorità. E' stato poi il personale scientifico dell'attivo Servizio Tecnico di Archeologia Subacquea della Soprintendenza della Liguria a procedere alle opportune verifiche e al recupero di una delle anfore, con il supporto del personale e dei mezzi della Guardia Costiera. La nave trasportava un carico di vino in anfore del tipo Gauloise 7, prodotte nelle regioni meridionali della Gallia intorno al I secolo d.C. e caratterizzate da fondo piatto e orlo estroflesso (per gli appassionati: ecco un pdf liberamente scaricabile con la classificazione tipologica delle anfore Gauloises )....

Buone notizie dalle acque dell'Atlantico. Un nuovo relitto è stato scoperto , lo scorso settembre, in Portogallo, alla foce del Tago, nei pressi di Cascais . La nave, affondata tra la fine del XVI e gli inizi del XVII secolo, si aggiunge agli oltre cento relitti già individuati nell'estuario del grande fiume portoghese, e ha restituito finora alcuni cannoni di bronzo , porcellane cinesi, grani di pepe e cipree: si trattava probabilmente di una delle numerose imbarcazioni che coprivano la lunghissima rotta di andata e ritorno verso le Indie, rifornendo i mercati europei di spezie e oggetti di provenienza esotica. Il team di archeologi, guidato da Jorge Freire, si dovrà occupare ora della documentazione e delle strategie appropriate per la conservazione, in situ e nel locale del Museo del Mare , dei numerosi reperti, che sono caratterizzati da un buono stato di conservazione. La scoperta, secondo quanto dichiarato dal sindaco di Cascais, Carlos Carreiras, aprirà scenari...

Scadrà il prossimo 14 novembre il bando da quasi 2,2 milioni di euro per il riallestimento e la rifunzionalizzazione del Museo delle Navi Romane di Fiumicino . L'aggiudicatario avrà 365 giorni di tempo per completare le opere edili e infrastrutturali necessarie alla riapertura dell'edificio, da troppo tempo ormai chiuso al pubblico.  Cinque relitti più parti di altri due, testimonianze preziose della navigazione e della portualità antiche nell'area della foce del Tevere, riportate alla luce al tempo della costruzione dell'Aeroporto di Fiumicino;  naves caudicariae , destinate a risalire il fiume con l'aiuto di affaticate coppie di buoi lungo le rive, ma non solo: tra le imbarcazioni più curiose, la cosiddetta ' barca del pescatore ', con una vasca-vivaio interna dotata di fori sul fondo, per il trasporto di pesce vivo. Questo il link al disciplinare di gara con tutti i dettagli.

Erano in vendita a un prezzo di 500 euro le otto anfore , peraltro frammentarie, finite sotto sequestro  da parte della Guardia Civil spagnola nell'ambito dell' Operación Béticas . Gli agenti si sono accorti delle inserzioni da parte di privati residenti nell'area di Girona, nel Nord della Catalogna, e in breve tempo sono riusciti a recuperare i reperti prima che finissero nelle mani di qualche incauto acquirente.  Agli archeologi del CASC, il Centro di Archeologia Subacquea della Catalogna , con sede proprio nella cittadina di Girona, il compito di custodire le anfore e recuperare il maggior numero di informazioni sul luogo di provenienza , che verosimilmente potrebbe consentire l'identificazione di un relitto finora non noto. 

Sono state diffuse alcune immagini di un nuovo relitto di età romana , scoperto in maniera apparentemente casuale nei fondali dell' isola di Pag (Pago, lungo la riviera dalmata settentrionale). Le poche informazioni e le fotografie mostrano un'imbarcazione che trasportava anfore vinarie databili al I secolo a.C. Secondo Vedran Dorušić, presidente della Diving Tourism Organisation alla Camera di Commercio Croata, coinvolto personalmente nel rinvenimento, ci sono le condizioni perché il relitto, dopo le necessarie operazioni di studio e documentazione, diventi una nuova affascinante meta nel circuito del turismo archeologico subacqueo mediterraneo .

C'è anche un' anfora Dressel 1 di produzione tirrenica , in eccellente stato di conservazione, tra i materiali rinvenuti in una nuova campagna di ricerche archeologiche subacquee sul letto del Rio Arade, in Portogallo.  Grazie a un protocollo d'intesa tra Museo di Portimão , Università di Lisbona e Università delle Azzorre , infatti, tecnici e archeologi sono impegnati in questi giorni alla foce del fiume Arade, in Algarve , in un luogo in cui ripetute campagne, a partire dagli anni Settanta del Novecento, hanno rivelato l'esistenza di un vero punto chiave per i commerci marittimi e le navigazioni tra Mediterraneo e Atlantico, con aree di ancoraggio e testimonianze di naufragi.  Anticamente navigabile per un lungo tratto, l'Arade è stato via privilegiata di penetrazione verso l'entroterra portoghese ed eccellente riparo naturale dalle insidie dell'Atlantico , in un tratto della costa d'Algarve oggetto di intense frequentazioni dall'età anti...

Uno dei disastri aerei più strani degli ultimi anni, la misteriosa scomparsa del volo Malaysia Airlines MH370 l'8 marzo 2014, ha recentemente permesso di identificare due relitti navali del XIX secolo. L'infruttuosa ricerca dei resti del Boeing 777-200ER malese, improvvisamente sparito dai radar mentre trasportava 239 persone da Kuala Lumpur a Pechino, ha infatti regalato la magra consolazione di qualche inattesa scoperta dai fondali.  Tra il 2015 e i primi mesi del 2017, la compagnia di ricerca in alto fondale Fugro ha svolto indagini su un'area vastissima dell'Oceano Indiano, con l'ausilio di Side Scan Sonar, Multibeam, AUV e ROV . Il primo relitto identificato, a una profondità di 3900 metri e a oltre 1400 miglia dalle coste australiane, è stato documentato grazie a una battuta di oltre 12.000 foto, per mezzo di un veicolo autonomo: sono stati così riconosciuti ammassi di elementi metallici, ancore di tipo ammiragliato, segmenti di catena,  chiodi, r...

Sono liberamente disponibili online, da oggi, i dati di oltre 14.000 relitti posati sui fondali dei mari d'Irlanda; una miriade di puntini rossi disseminati su un grande webGIS , collegato al database del National Monuments Service, per raccontare le tante storie di navi e naufragi identificati negli anni, dalle più antiche monossili fino ai transatlantici novecenteschi colati a picco mentre puntavano verso il Nordamerica; una risorsa ricchissima, facilmente accessibile da tutti cliccando  questo link , e orgogliosamente presentata dal Ministro della Cultura d'Irlanda in persona. Un progetto che è destinato a crescere, e che è stato disegnato in modo da poter raccogliere e aggregare con semplicità i dati di un patrimonio immenso.  Qualcosa che, insomma, ricorda l'ambizioso  progetto Archeomar , grazie al quale, a partire dal 2004, furono censiti centinaia di antichi relitti lungo le coste di una parte importante d'Italia, comprendente Lazio, Toscana, Campania, Pug...

Archeologi al lavoro su uno dei relitti di Alexandria Navi settecentesche lungo le rive del Potomac: la scoperta, di pochi giorni fa, è avvenuta ad Alexandria (Virginia) , 10 km a sud della capitale statunitense Washington D.C., durante lavori per nuove costruzioni civili nell'area di un vecchio terminal fluviale.  Il team degli archeologi chiamati ad assistere le opere avrebbe riconosciuto immediatamente legni e porzioni di scafo pertinenti a due imbarcazioni databili alla fine del Settecento , ed è ora impegnato nella documentazione dei relitti, che andranno ad arricchire il patrimonio della città. Già alla fine del 2015, a due isolati di distanza, era stato rinvenuto un relitto navale , lungo quasi 15 metri e forse riutilizzato nel consolidamento degli argini fluviali e nella costruzione di nuove banchine lungo il waterfront cittadino. I relitti di Alexandria si aggiungono a una lunga serie di relitti navali interriti, rinvenuti negli ultimi anni negli Stati Un...